Material und Funktionsbeschreibung der Automobil-Kabelbaum
- PRODUCT DETAIL
Material und Funktionsbeschreibung der Automobil-Kabelbaum
Die Materialanforderungen für die Automobil-Kabelbäume sind auch sehr streng:
Automobil-Kabelbäume, einschließlich ihrer elektrischen Eigenschaften, Material Emission, Temperaturbeständigkeit, etc., werden alle anspruchsvoller als allgemeine Kabelbäume. Insbesondere in Bezug auf die Sicherheit sind die Anforderungen strenger.
1. Die Umgebungstemperatur um den Motor hoch ist, und es gibt mehr korrosive Gase und Flüssigkeiten. Daher müssen die Drähte des Motorkabelbaums hochtemperatur-, öl-, vibrations- und reibungsbeständige Drähte verwenden.
2. Das Kabel am Automatikgetriebe verwendet ein hydraulikölbeständiges, hochtemperaturbeständiges und temperaturstabiles Kabel.
3. Die Drähte des Kabelbaums am Gepäckraumdeckel müssen bei niedrigen Temperaturen elastisch bleiben. Daher sollten kalte elastische Drähte verwendet werden, um den normalen Betrieb zu gewährleisten.
Der Fahrzeugkabelbaum ist nach Funktionen klassifiziert: Es gibt Stromleitungen, die die Antriebsstellglieder (Aktoren) zu tragen. Und die Signalleitung, die den Sensoreingabebefehl überträgt. Stromleitungen sind dicke Drähte, die große Ströme führen, während Signalleitungen dünne Drähte sind, die keinen Strom führen (Glasfaser Kommunikation).
Die Querschnittsfläche des im Motor und im Aktuator verwendeten Drahtes beträgt 0,85, 1,25 mm², und die Querschnittsfläche des im Stromkreis verwendeten Drahtes beträgt 2, 3, 5 mm²; Die speziellen Schaltkreise (Anlasser, Lichtmaschine, Motorerdungskabel usw.) haben unterschiedliche Spezifikationen von 8, 10, 15, 20 mm2.
Neben der Berücksichtigung der elektrischen Leistung wird die Auswahl der Kabel auch durch die physische Leistung des Fahrzeugs eingeschränkt. Zum Beispiel sollten die häufig geöffnete / geschlossene Tür eines Taxis und die Drähte, die den Körper kreuzen, aus Drähten mit guter Flexibilität bestehen.
In den letzten Jahren haben auch elektromagnetische Abschirmdrähte, die in schwachen Signalschaltungen verwendet werden, zugenommen.
Mit der Zunahme der Automobilfunktionen und der weit verbreiteten Anwendung der elektronischen Steuerungstechnik hat die Anzahl der Schaltkreise und der Stromverbrauch in Kraftfahrzeugen erheblich zugenommen, und der Kabelbaum ist dicker und schwerer geworden. Es ist zu einem Problem für die Automobilindustrie geworden, eine große Anzahl von Kabelbäumen auf engstem Raum effektiver und rationaler anzuordnen, damit der Kabelbaum für Kraftfahrzeuge größere Funktionen ausüben kann.
Die Materialanforderungen für die Automobil-Kabelbäume sind auch sehr streng:
Automobil-Kabelbäume, einschließlich ihrer elektrischen Eigenschaften, Material Emission, Temperaturbeständigkeit, etc., werden alle anspruchsvoller als allgemeine Kabelbäume. Insbesondere in Bezug auf die Sicherheit sind die Anforderungen strenger.
1. Die Umgebungstemperatur um den Motor hoch ist, und es gibt mehr korrosive Gase und Flüssigkeiten. Daher müssen die Drähte des Motorkabelbaums hochtemperatur-, öl-, vibrations- und reibungsbeständige Drähte verwenden.
2. Das Kabel am Automatikgetriebe verwendet ein hydraulikölbeständiges, hochtemperaturbeständiges und temperaturstabiles Kabel.
3. Die Drähte des Kabelbaums am Gepäckraumdeckel müssen bei niedrigen Temperaturen elastisch bleiben. Daher sollten kalte elastische Drähte verwendet werden, um den normalen Betrieb zu gewährleisten.
4. Schwache Signalsensoren sollten abgeschirmte Drähte verwenden.
5. Die ABS-Kabelbaumbaugruppe verwendet verdrillte Drähte, die gegen hohe Temperaturen von 150 bis 200 ° C beständig sind und eine harte und verschleißfeste äußere Schutzisolationsschicht aufweisen, deren Kern jedoch größer als 133 ist.
6. Stromleitung: Zum Beispiel sind die in der Ausgangsleitung des Startergenerators und der Batterieleitung verwendeten Drähte spezielle Drähte, die großen Strömen standhalten können und eine gute Wärmeableitungsleistung und niedrige Spannung aufweisen.
5. Die ABS-Kabelbaumbaugruppe verwendet verdrillte Drähte, die gegen hohe Temperaturen von 150 bis 200 ° C beständig sind und eine harte und verschleißfeste äußere Schutzisolationsschicht aufweisen, deren Kern jedoch größer als 133 ist.
6. Stromleitung: Zum Beispiel sind die in der Ausgangsleitung des Startergenerators und der Batterieleitung verwendeten Drähte spezielle Drähte, die großen Strömen standhalten können und eine gute Wärmeableitungsleistung und niedrige Spannung aufweisen.
Funktion Klassifizierung von Automobil-Kabelbaum
In modernen Autos ist das elektronische Steuerungssystem eng mit dem Kabelbaum verbunden. Jemand hat einmal eine Bildmetapher gemacht: Der Mikrocomputer entspricht dem menschlichen Gehirn; Der Sensor ist mit dem Sinnesorgan äquivalent; Der Aktuator entspricht einer beweglichen Vorrichtung; Dann sind die Drahtbündel Nerven und Blutgefäße.Der Fahrzeugkabelbaum ist nach Funktionen klassifiziert: Es gibt Stromleitungen, die die Antriebsstellglieder (Aktoren) zu tragen. Und die Signalleitung, die den Sensoreingabebefehl überträgt. Stromleitungen sind dicke Drähte, die große Ströme führen, während Signalleitungen dünne Drähte sind, die keinen Strom führen (Glasfaser Kommunikation).
Die Querschnittsfläche des im Motor und im Aktuator verwendeten Drahtes beträgt 0,85, 1,25 mm², und die Querschnittsfläche des im Stromkreis verwendeten Drahtes beträgt 2, 3, 5 mm²; Die speziellen Schaltkreise (Anlasser, Lichtmaschine, Motorerdungskabel usw.) haben unterschiedliche Spezifikationen von 8, 10, 15, 20 mm2.
Neben der Berücksichtigung der elektrischen Leistung wird die Auswahl der Kabel auch durch die physische Leistung des Fahrzeugs eingeschränkt. Zum Beispiel sollten die häufig geöffnete / geschlossene Tür eines Taxis und die Drähte, die den Körper kreuzen, aus Drähten mit guter Flexibilität bestehen.
In den letzten Jahren haben auch elektromagnetische Abschirmdrähte, die in schwachen Signalschaltungen verwendet werden, zugenommen.
Mit der Zunahme der Automobilfunktionen und der weit verbreiteten Anwendung der elektronischen Steuerungstechnik hat die Anzahl der Schaltkreise und der Stromverbrauch in Kraftfahrzeugen erheblich zugenommen, und der Kabelbaum ist dicker und schwerer geworden. Es ist zu einem Problem für die Automobilindustrie geworden, eine große Anzahl von Kabelbäumen auf engstem Raum effektiver und rationaler anzuordnen, damit der Kabelbaum für Kraftfahrzeuge größere Funktionen ausüben kann.
PREV：China benutzerdefinierte Verarbeitung Kabelbaum Lieferant
NEXT：Prozess Produktion und Klassifizierung von Kabelbaeumen
NEXT：Prozess Produktion und Klassifizierung von Kabelbaeumen
