4 VorsichtsmaSSnahmen für die Auto Kabelbaum Layout
Mit der kontinuierlichen Verbesserung der modernen Sicherheits-, Komfort- und Umweltschutzanforderungen für Kraftfahrzeuge hat die Anzahl der Stromkreise und der Stromverbrauch für Kraftfahrzeuge erheblich zugenommen. Daher ist es für die Automobilindustrie zu einem Problem geworden, eine große Anzahl von Kabelbäumen auf engstem Raum effektiver und vernünftiger anzuordnen. Dieser Artikel konzentriert sich auf das Layout von Fahrzeugkabelbäumen und gibt einen Überblick über die Vorsichtsmaßnahmen für das Layout von Fahrzeugkabelbäumen.
I. Die Befestigungspunkte des Kabelbaums sollten angemessen angeordnet und zuverlässig befestigt werden
(1) Berücksichtigen Sie entsprechend der tatsächlichen Einbaulage des Kabelbaums am gesamten Fahrzeug das Gewicht, die Befestigungsmethode und die Zweckmäßigkeit der Befestigungsposition des Kabelbaums, um ein Durchhängen und Verschieben des Kabelbaums zu vermeiden. Der Kabelbaum muss über ausreichende und angemessene Befestigungspunkte und Befestigungsmethoden für die Befestigung verfügen.
(2) Festpunkte entsprechend der Richtung des Kabelbaums und der spezifischen Form des Körpers einstellen. Der Abstand zwischen zwei festen Punkten auf einer geraden Linie ohne Drehpunkt beträgt im Allgemeinen nicht mehr als 300 mm. Ein fester Punkt kann an der stumpfen Eckposition eingestellt werden; Am rechtwinkligen Wendepunkt müssen zwei Fixpunkte gesetzt werden. Vermeiden Sie scharfe Ecken während der Kabelbaumverlegung.
(3) Wählen Sie den Typ und die Größe der festen Schnalle entsprechend der Form und dem Außendurchmesser des Kabelbaums aus und erfüllen Sie die Anforderungen, das Gewicht des Kabelbaums zu tragen.
(4) Stellen Sie einen festen Punkt an einer geeigneten Position ein, die nicht größer als 120 mm vor dem Steckverbinder ist, und zwar an der Position des Steckverbinders, der an andere Kabelbäume und elektrische Geräte angeschlossen ist.
(5) Stellen Sie einen festen Punkt auf der Stammlinie an der Position des Drehpunkts ein, und der Abstand vom festen Punkt zum Drehpunkt beträgt nicht mehr als 100 mm.
(6) In Einbaurichtung der festen Schnalle muss genügend Platz vorhanden sein, um das Anbringen und Entfernen der Schnalle zu erleichtern.
II. Gepflegtes Erscheinungsbild, gebündelt Konfiguration
(1) Der Kabelbaum sollte entlang der Kanten und entlang der Nut (der an der Karosserie vorgesehenen Kabelnut) angeordnet sein, um direkten Druck auf den Kabelbaum zu vermeiden. In der Kabine dürfen keine Kabelbäume freiliegen. Wo der Kabelbaum beobachtet werden kann, Stellen Sie beispielsweise im Maschinenraum auffällige Anziehungspunkte oder auffällige Farben ein, und der hier installierte Kabelbaum ist nicht hervorstehend oder auffällig.
(2) Anordnung in Projektionsrichtung in horizontaler und vertikaler Schachbrettanordnung unter Vermeidung einer diagonalen Anordnung.
(3) Der Spalt zur Rohrleitung ist gleichmäßig und der Spalt zu den umgebenden Teilen ist angemessen.
III. Kabelbaum vermeiden Sie Störungen mit umgebenden Teilen
(1) Berühren Sie nicht direkt die scharfen Kanten des Körpers. Erstens muss ein Lückenraum gelassen werden. Zweitens muss der Schutz erhöht werden, um zu verhindern, dass die scharfen Kanten des Körpers die äußere Isolationsschicht des Kabelbaums beschädigen und einen Kurzschlussunfall verursachen.
(2) Bei der Installation an vibrierenden oder beweglichen Teilen sollte die Länge entsprechend der tatsächlichen Situation reserviert werden. Die reservierte Länge wird gemäß der Schwingungsamplitude des Bauteils und dem maximalen Bewegungshub des beweglichen Teils bestimmt. Stellen Sie sicher, dass die reservierte Länge keine Vibrationen auf den Kabelbaum übertragen kann oder dass der Kabelbaum die Spannung trägt. Wenn der Kabelbaum längere Zeit einer Vibrationsübertragung oder Spannung ausgesetzt ist, kann dies zu einer virtuellen Verbindung zwischen den internen Kontakten des Kabelbaums und den Klemmen des Steckers führen. Wie zum Beispiel: Motorkabelbaum und Kabelbaum-Anschluss Motorraum.
(3) Der Spalt zur Rohrleitung ist gleichmäßig und der Spalt zu den umgebenden Teilen ist angemessen.
III. Kabelbaum vermeiden Sie Störungen mit umgebenden Teilen
(1) Berühren Sie nicht direkt die scharfen Kanten des Körpers. Erstens muss ein Lückenraum gelassen werden. Zweitens muss der Schutz erhöht werden, um zu verhindern, dass die scharfen Kanten des Körpers die äußere Isolationsschicht des Kabelbaums beschädigen und einen Kurzschlussunfall verursachen.
(2) Bei der Installation an vibrierenden oder beweglichen Teilen sollte die Länge entsprechend der tatsächlichen Situation reserviert werden. Die reservierte Länge wird gemäß der Schwingungsamplitude des Bauteils und dem maximalen Bewegungshub des beweglichen Teils bestimmt. Stellen Sie sicher, dass die reservierte Länge keine Vibrationen auf den Kabelbaum übertragen kann oder dass der Kabelbaum die Spannung trägt. Wenn der Kabelbaum längere Zeit einer Vibrationsübertragung oder Spannung ausgesetzt ist, kann dies zu einer virtuellen Verbindung zwischen den internen Kontakten des Kabelbaums und den Klemmen des Steckers führen. Wie zum Beispiel: Motorkabelbaum und Kabelbaum-Anschluss Motorraum.
(4) Der Abstand zum Auspuffkrümmer sollte größer als 50 mm sein.
(5) Der Abstand zu den Teilen, deren Temperatur am Motor mehr als 150 ° C beträgt, beträgt mehr als 50 mm.
(6) Verwenden Sie nicht den gleichen Festpunkt wie die Kraftstoffleitung und die Bremsleitung.
(7) Die Kraftstoffleitung und die Bremsleitung nicht kreuzen oder berühren. Insbesondere das Kabelbaum-Verbindungsteil und das Ölkreislauf-Verbindungsteil erreichen zur Vermeidung von Beschädigungen und Kurzschlüssen der Leitungsoberfläche sowie der Ölverdampfungsdichte und anderer Bedingungen bestimmte Bedingungen, um einen Brand zu verursachen.
IV. Anti-elektromagnetische Störungen
(1) Der Audiokabelbaum muss über elektromagnetische Interferenzmaßnahmen verfügen, um das Signal-Rausch-Verhältnis der gesammelten Signale wie des Audiosystems sicherzustellen, damit er normal funktionieren kann.
(2) Die Signalleitung des Motorsteuergeräts, die Signalleitung des Instruments, die ABS-Signalleitung und die Airbag-Signalleitung müssen über elektromagnetische Interferenzmaßnahmen verfügen (z. B. Twisted Pair, abgeschirmtes Kabel usw.), um sicherzustellen, dass jedes System normal funktioniert.
(3) Vermeiden Sie elektromagnetische Störquellen von Teilen, z. B.: Ordnen Sie einige Signalleitungen so weit wie möglich von der Störquelle entfernt an. Wie zum Beispiel: elektrische Hupen, Zündspulen, Motoren und andere entfernte Orte.
(4) Die Signalstromleitung des Sensors sollte die Stromleitung von Hochstromteilen vermeiden, und das Intervall sollte größer als 300 mm sein, um Signalstörungen zu vermeiden.
(5) Ordnen Sie Elektrogeräte angemessen an und verkürzen Sie die Länge der Signalleitungen.
(6) Die Erdungskabel einiger Schlüsselsysteme und wichtiger Systeme sind an einem separaten Ort angeordnet, um Störungen durch andere Erdungskabel zu vermeiden. Zum Beispiel sind das Airbag-System, das ABS, das ECU-Motorsteuerungssystem und das Audiosystem alle in einem Zweileitersystem implementiert, und das gesamte System verwendet einen Erdungspunkt.
(7) An der störungsanfälligen Stelle Abschirmung und Erdung an der Elektrogerätehülle anbringen.
