Verwendung von Leistungssteckverbinder
In Automobilschaltungen müssen viele Drähte angeschlossen werden. Um die Wartung zu erleichtern, müssen einige Verbindungsteile problemlos getrennt und kombiniert werden können. Die Verbindungsteile importierter Autokreise sind alle Leitungsverbinder aus isolierendem Kunststoff. Der Stecker ist in zwei Teile unterteilt, einer wird als Steckeranschluss bezeichnet, und im Inneren befinden sich mehrere Stecker. Der andere Teil wird als weibliches Terminal bezeichnet, das mehrere Buchsen enthält. An den beiden Anschlüssen sind Führungsnuten ausgebildet. Richten Sie die Führungsnuten an der Klemme aus und setzen Sie sie ein, um den korrekten Anschluss des Steckers sicherzustellen. Um zu verhindern, dass der Stecker während der Arbeit herunterfällt, sind an den beiden Klemmen Einsteckkarten installiert. Nachdem der Stecker fest eingesteckt ist, werden durch Einstecken der Karte die beiden Anschlüsse verriegelt.

Drücken Sie beim Zerlegen des Steckers den Sicherungsring nach unten, um die beiden Klemmen kräftig zu trennen. Wenn Sie die Spannung oder den Durchgang des Stromkreises prüfen, müssen Sie den Stecker nicht abziehen. Führen Sie einfach die beiden Sonden eines Multimeters zur Überprüfung in das Kabelloch am Ende des Steckers ein. Wenn Sie bei der Reparatur das Kabel ersetzen oder den Stecker entfernen müssen, müssen Sie zuerst die beiden Klemmen trennen, den Stecker mit einem kleinen Schraubendreher einstecken, den Kabelverriegelungsflansch abhebeln und das Kabel von hinten herausziehen. Drücken Sie bei der Installation das Kabelende, bis es fest eingerastet ist, und ziehen Sie das Kabel dann nach hinten, um zu überprüfen, ob es verriegelt ist.

Die Vorrichtung, die die Extrusionsform und den Extruder verbindet, wird als Verbinder bezeichnet. Die Struktur des Steckverbinders ist unterschiedlich, aber die meisten von ihnen sind durch Klemmen und Scharnierschrauben verbunden. Gemäß verschiedenen Extruderspezifikationen und Produktionsmethoden weisen häufig verwendete Verbinder die folgenden drei Strukturformen auf.


Verbinder dieser Struktur werden hauptsächlich in kleinen und mittleren Extrudern verwendet. Wie in der folgenden Abbildung gezeigt, verbinden Sie die Außenseite der Extrusionsform mit Gewinden und Flanschen zu einem Ganzen und befestigen Sie dann den Kopfflansch 2 mit den Scharnierschrauben 3 am Zylinderflansch 4, um einen vollständigen Verbinder zu bilden System. Die Konzentrizität dieser Verbindungsmethode basiert auf der Gitterachse, um die Anforderung der koaxialen Konzentrizität zu erfüllen. Die Endfläche des Gitters sollte einen Pressentisch haben, um ein Auslaufen zu verhindern. Diese Struktur wird hauptsächlich in großen und mittleren Extrudern verwendet. Befestigen Sie den Kopfflansch 1 wie in der folgenden Abbildung gezeigt an der Endfläche der Extrusionsform mit 12 Innensechskantschrauben 7 mit zylindrischem Kopf. Weil die äußere kreisförmige Oberfläche des Startendes der Extrusionsform und das innere Loch (üblicherweise ein Referenzloch) des Flansches 1 des Spritzgussmaschinenkopfes eine Übergangspassung bilden. Der Stift 8 wird verwendet, um den Kopfflansch 1 der Spritzgießmaschine und den Zylinderflansch 3 der Spritzgießmaschine zu positionieren, und dann wird die Scharnierschraube 2 verwendet, um ihn zu verriegeln, wodurch eine Struktur mit Schraubverbindung als Hauptkörper gebildet wird. Aus dieser Struktur ist ersichtlich, dass ihre Konzentrizität vollständig garantiert werden kann.


Wie in der folgenden Abbildung gezeigt, wird der Klemmverriegelungsring 6 durch Hydraulikdruck zum Drehen angetrieben, um das Gewindeteil zu lösen. Wenn es sich zur Mitte des gerillten Teils und zum konvexen Teil des vorderen Kompressionsrings 3 dreht, kann sich der vordere Kompressionsring 5 um die Achse auf dem Scharniersitz 7 drehen, um den Klemmverriegelungsring 6 zu verlassen. Bewegen Sie den Maschinenkopf nach rechts, um ihn zu reinigen. Setzen Sie dann den gereinigten Maschinenkopf auf der linken Seite schnell wieder ein, richten Sie den Vorsprung des vorderen Kompressionsrings 5 ​​auf die Nut des Sicherungsrings 6 aus und treiben Sie den Sicherungsring 6 durch Hydraulikdruck an, bis er wieder verriegelt ist.