Arnés de cableado de alta calidad utilizado en vehículos autónomos
Los arneses de cableado de alta calidad son esenciales para la conexión del automóvil y la conducción autónoma. Dado que la garantía de calidad se completa en un proceso de fabricación manual complejo y masivo, es esencial utilizar un sistema de ejecución de fabricación dedicado (MES).
La digitalización ha sido durante mucho tiempo un aspecto indispensable de la tecnología de los vehículos modernos. Desde el sistema de control del motor hasta el sistema de asistencia al conductor y el centro de medios, todo el automóvil está lleno de tecnología de la información y continúa desarrollándose. Con el rápido desarrollo de los automóviles conectados y los vehículos autónomos, se acerca el pico de la tecnología de la información.
Un elemento central de la TI automotriz es el arnés de cableado. Sirve como la columna vertebral para conectar componentes digitales entre sí o con otros componentes (como motores o chasis) y proporciona energía para varios dispositivos.
El arnés de cableado se ha convertido en la clave para la eficiencia y seguridad del vehículo. Las averías, como los sistemas estéreo, pueden resultar molestas. Incluso el mal funcionamiento del sistema de asistencia al conductor puede ser descubierto por un conductor cuidadoso. Sin embargo, a medida que los automóviles autónomos se vuelven comunes, las fallas de los componentes individuales o del arnés de cableado que los conecta son intolerables. En este sentido, los requisitos de calidad también aumentarán sustancialmente. Los cables rotos o las conexiones sueltas en el sistema de arnés pueden significar la vida o la muerte. Por lo tanto, todos los sistemas conectados mediante mazos de cables deben diseñarse para tener redundancia.
No hace mucho tiempo, el arnés de cableado utilizado para cierto modelo era el mismo para todos los vehículos de ese modelo. Cada tipo de arnés de cableado debe incluir todos los modelos de selección posibles, independientemente de si el modelo es utilizado por vehículos. Algunos fabricantes de automóviles todavía fabrican mazos de cables de esta manera. Otros fabricantes de automóviles diseñan y fabrican mazos de cables y solo producen el cableado necesario para la personalización del vehículo. Por un lado, debido al espacio limitado del vehículo, trate de evitar el uso de cables innecesarios y, por otro lado, reduzca el peso de los cables. Los arneses de cableado automotrices ahora no solo son muy largos, sino también bastante pesados, de 50 a 60 kilogramos (110 a 132 libras) es bastante común. El ahorro de peso puede reducir el consumo de combustible y las emisiones nocivas. Por lo tanto, es necesario personalizar más sistemas de arnés de cableado.
Producción de arnés de cableado automotriz
Los principales fabricantes internacionales de mazos de cables automotrices, como Delphi, LEONI y Yazaki, pueden proporcionar una producción de lotes pequeños, muy flexible y flexible de la más alta calidad. Y no reducirá ningún requisito de calidad.
No hace mucho tiempo, el arnés de cableado utilizado para cierto modelo era el mismo para todos los vehículos de ese modelo. Cada tipo de arnés de cableado debe incluir todos los modelos de selección posibles, independientemente de si el modelo es utilizado por vehículos. Algunos fabricantes de automóviles todavía fabrican mazos de cables de esta manera. Otros fabricantes de automóviles diseñan y fabrican mazos de cables y solo producen el cableado necesario para la personalización del vehículo. Por un lado, debido al espacio limitado del vehículo, trate de evitar el uso de cables innecesarios y, por otro lado, reduzca el peso de los cables. Los arneses de cableado automotrices ahora no solo son muy largos, sino también bastante pesados, de 50 a 60 kilogramos (110 a 132 libras) es bastante común. El ahorro de peso puede reducir el consumo de combustible y las emisiones nocivas. Por lo tanto, es necesario personalizar más sistemas de arnés de cableado.
Producción de arnés de cableado automotriz
Los principales fabricantes internacionales de mazos de cables automotrices, como Delphi, LEONI y Yazaki, pueden proporcionar una producción de lotes pequeños, muy flexible y flexible de la más alta calidad. Y no reducirá ningún requisito de calidad.
Fase 1: del diseño a la producción
Este proceso comienza con el diseño y desarrollo del arnés de cableado. El fabricante del automóvil proporcionó al fabricante del arnés de cableado planos del 150% del diseño del sistema de cableado del vehículo. Esto incluye todos los arneses de cableado posibles y las posibles elecciones realizadas de acuerdo con todos los modelos.
Los ingenieros del fabricante de mazos de cables utilizan este dibujo para crear dibujos de producción, planes de trabajo y listas de piezas correspondientes. Además, los fabricantes publican periódicamente cambios en los horarios y deben ajustar sus planes en consecuencia.
Wie immer kann die Fehlerquote bei manueller Arbeit, insbesondere wenn diese Aufgaben unter Zeitdruck ausgeführt werden müssen, hoch sein. Darüber hinaus hängt das Ergebnis der manuellen Arbeit von den Arbeitsmethoden des Einzelnen ab. Je nachdem, welcher Ingenieur arbeitet, kann der Produktionsplan unterschiedlich aussehen. Darüber hinaus werden häufige Änderungen an Zeichnungen nicht immer rechtzeitig umgesetzt.
Da all diese Aspekte die Qualität beeinträchtigen können, ist es sinnvoll, ein Planungssystem für die Softwaresteuerung zu verwenden. In einem solchen System kann der Hersteller anhand der Blaupause die Regeln des Produktionsplans festlegen. Geben Sie beispielsweise die Schritte an, die mechanisch ausgeführt werden sollen. Diese Schritte hängen von verschiedenen Maschinen ab und welche Produktionsschritte manuell oder halbautomatisch ausgeführt werden. Diese Regeln müssen flexibel sein, damit Anpassungen vorgenommen werden können. Zum Beispiel könnten sie so aussehen:
Wenn eine einzelne Linie und eine Größe von 0,35 <Querschnitt <6 mm², verwenden Sie eine Standardmaschine
Con base en estas reglas, el sistema interpreta y analiza los dibujos de los fabricantes de automóviles y genera datos de producción, incluidos planes de trabajo y listas de piezas. Además de ahorrar mucho tiempo de trabajo, debido a la eliminación de fuentes de fallas manuales y la estandarización de los procedimientos de implementación, la ventaja de la calidad es grande.
Este software también puede calcular documentos de producción en función de programas específicos de entrega a tiempo. De esta forma, se entregarán a tiempo una serie de mazos de cables adecuados para vehículos.
La segunda etapa: producción de mazos de cables automotrices
A nivel de ERP, la tarea del Sistema de ejecución de fabricación (MES) es controlar y registrar la producción de mazos de cables de automoción. Sin embargo, debido a los muchos aspectos específicos de la producción de mazos de cables automotrices, no se pueden usar sistemas MES generales. Por ejemplo, su tecnología de TI relacionada con los mazos de cables no tuvo éxito.
Por lo tanto, diferentes fabricantes de mazos de cables han desarrollado sus propios sistemas MES. Sin embargo, cuando cambia el proceso de producción o el sistema ERP, estas soluciones de software personalizadas ya no son aplicables. Otro problema es que los conocimientos técnicos a menudo no están claramente escritos en documentos y están asociados con empleados específicos. Por lo tanto, los principales fabricantes de arneses de cableado para automóviles confían en sistemas desarrollados específicamente para la industria de arneses de cableado.
La producción de mazos de cables se divide en tres etapas: corte de cables, premontaje y ensamblaje final.
Pelar
El procesamiento de cables está altamente automatizado en el campo del pelado de cables. La máquina automática primero corta la longitud del cortador de alambre a la longitud determinada, luego pela la piel y coloca el terminal. Las máquinas más complejas pueden realizar pasos de proceso adicionales, como el varado. Los alambres producidos de esta manera se agrupan en haces y se pueden utilizar en el siguiente paso de producción.
Para aumentar la productividad, se utiliza un sistema MES especial para garantizar la distribución óptima de los pedidos entre las diferentes máquinas. Pero la calidad y la trazabilidad son importantes aquí. En las máquinas CST, la productividad suele ser alta y el alambre a veces tiene un diámetro pequeño. Por supuesto, la máquina CST en sí misma es la principal garantía de precisión y calidad, pero MES también puede pasar directamente datos de control (como datos de curling) a la máquina. MES también puede garantizar procesos de garantía de calidad, como escanear códigos de barras de cables y terminales, realizar pruebas de tensión y altura de engarzado y controlar el uso y mantenimiento de las herramientas. Para establecer la trazabilidad, MES asigna una identificación única a cada arnés producido y lo gestiona durante todo el proceso.
Pre ensamblado
La siguiente etapa de producción del arnés de cableado es manual. En la primera etapa de premontaje, el mazo de cables producido en el área de pelado se ensambla en componentes simples, utilizando elementos como engarzado, soldadura ultrasónica y torsión. Al mismo tiempo, se generará una nueva ID, incluidos todos los componentes.
Como se mencionó anteriormente, debido a razones de costos, los fabricantes a menudo trasladan la producción a países con mano de obra de bajo costo. Parecía que toda la fábrica se construiría de la noche a la mañana, por lo que hubo que contratar a miles de nuevos empleados. Sin embargo, la falta de experiencia y calificaciones técnicas relevantes significa un alto riesgo para la calidad del producto. La empresa de software MES concede gran importancia a la orientación directa a los empleados en el lugar de trabajo.
Montaje final
En el área de montaje final, el mazo de cables se ensambla en la placa del mazo de cables. Generalmente, la placa del mazo de cables se instala en una línea de montaje móvil, en la que un ensamblador instala uno o más cables en la placa del mazo de cables. En cada estación de trabajo, cada empleado debe realizar los pasos de trabajo correctos. Dado que los mazos de cables generalmente se producen de acuerdo con las condiciones específicas del cliente, los pasos de trabajo pueden variar de un mazo de cables a otro. Por lo tanto, es probable que se produzcan errores, lo que supone un desafío adicional para la garantía de calidad. MES utiliza pantallas para controlar este complejo proceso, que proporcionan a los empleados información detallada sobre los pasos de trabajo relevantes que deben realizar. El sistema también puede solicitar a los empleados que confirmen ciertos pasos, ejecuten pasos de prueba o ingresen datos relacionados con el control de calidad. Por lo tanto, en estos procesos altamente manuales, el software puede proporcionar alta calidad.
Por supuesto, se actualiza el registro de montaje final. El arnés de cableado completo ahora está compuesto por cientos o miles de componentes, y el sistema mantiene un registro histórico completo para cada componente. El sistema rastrea las máquinas, los empleados y las herramientas en el proceso de producción de cada mazo de cables.
Esto significa que luego se puede determinar qué arnés de cableado del vehículo está hecho con un lote específico de cables. Esto también permite aislar cualquier reparación o retiro del mercado, y cualquier problema de responsabilidad del producto se puede aclarar rápidamente.
En la tecnología automotriz cada vez más digitalizada, el control de calidad de la gestión del software es crucial para la producción de mazos de cables automotrices. De lo contrario, no se puede garantizar la calidad exigente de esta difícil tarea. La trazabilidad es la clave para garantizar la calidad del producto y gestionar las retiradas de productos. El sistema MES tradicional no es competente para gestionar la tarea altamente especializada de la producción de mazos de cables de automóviles. La introducción de tecnología de gestión avanzada, software, inteligencia artificial, etc. en la producción de mazos de cables para automóviles hará que la garantía de calidad sea más confiable.
