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¿Qué es el arnés de cableado?
El arnés de cableado es la parte de cableado que conecta el equipo eléctrico en el circuito, y se compone de una funda aislante, un terminal, un alambre, y un material de envoltura aislante. El arnés de cableado proporciona la conexión general para cierto equipo de grupo de fuente de carga, como líneas troncales, dispositivos de conmutación, sistemas de control, etc. El contenido de investigación básica de la teoría del tráfico es estudiar la relación entre el volumen del tráfico, la pérdida de llamadas y la capacidad del arnés de cableado. Por lo tanto, el arnés de cables es un concepto básico importante en la teoría del tráfico.
La composición del arnés de cableado automotriz
Para facilitar la instalación y el mantenimiento, garantizar que los equipos eléctricos puedan funcionar en las peores condiciones. Los cables de diferentes especificaciones y diferentes colores utilizados en los diversos equipos eléctricos de todo el vehículo se combinan en un conjunto a través de una disposición razonable, y los cables se agrupan en un mazo de cables con materiales aislantes. Esto es completo y confiable.
2. Selección normal del área de sección transversal del cable y código de color
1) Opción correcta del área de la sección transversal del cable
El equipo eléctrico en el automóvil selecciona el área de la sección transversal del cable utilizado de acuerdo con el tamaño de la corriente de carga. Para los equipos eléctricos que funcionan durante mucho tiempo, se puede usar el 60% de la capacidad de carga de corriente real del cable;
El equipo eléctrico que funciona en poco tiempo puede usar del 60% al 100% de la capacidad de carga de corriente real del cable.
2) Selección del código de color del cable
Para facilitar la identificación y el mantenimiento, los cables en el mazo de cables están en diferentes colores.
Para la conveniencia del etiquetado en el diagrama del circuito, los colores de los cables están indicados con letras, y los colores representados se indican en cada diagrama del circuito.
The reasons are as follows:
1) Natural damage
If the wire bundle is used beyond the service life, the wires will age, the insulation layer will be broken, and the mechanical strength will be significantly reduced, causing short circuits, open circuits, grounding, etc. between the wires, causing the wire bundle to burn out.
2) The wiring harness is damaged due to the failure of electrical equipment
When electrical equipment is overloaded, short-circuited, grounded, and other faults, the wiring harness may be damaged.
3) Human fault
When assembling or overhauling auto parts, metal objects crush the wire bundle and break the insulation layer of the wire bundle; The battery positive and negative leads are reversed; When inspecting and repairing circuit faults, random connection, random cutting of wiring harness wires, etc., can cause abnormal operation of electrical equipment.
In the circuit of the power system, wherever the iron is grounded, the wiring harness will be burned. The junction of the burned out and intact parts can be regarded as the wire grounding at that place. If the wiring harness is burned to the wiring part of an electrical equipment, it indicates that the electrical equipment is faulty.
2) Detection and judgment of short circuit, open circuit, and poor contact faults between lines:
The wire bundle is squeezed and impacted from the outside, causing damage to the wire insulation in the wire bundle, resulting in a short circuit between the wires.
When judging, you can disassemble the electrical equipment and the wire harness connectors at both ends of the control switch, and use an electric meter or test lamp to detect the short circuit of the circuit.
-Wire break faults, except for obvious breaks, common faults mostly occur between the wire and the wire terminal. After some wires are disconnected, the outer insulation layer and the wire terminals are intact, but the inner core wire of the wire and the wire terminals are disconnected. When judging, you can do a tensile test on the conductive wire and wire terminal suspected of breaking. During the tensile test, if the insulation layer of the wire becomes thinner, it can be confirmed that the wire has been disconnected.
El arnés de cableado es la parte de cableado que conecta el equipo eléctrico en el circuito, y se compone de una funda aislante, un terminal, un alambre, y un material de envoltura aislante. El arnés de cableado proporciona la conexión general para cierto equipo de grupo de fuente de carga, como líneas troncales, dispositivos de conmutación, sistemas de control, etc. El contenido de investigación básica de la teoría del tráfico es estudiar la relación entre el volumen del tráfico, la pérdida de llamadas y la capacidad del arnés de cableado. Por lo tanto, el arnés de cables es un concepto básico importante en la teoría del tráfico.
La composición del arnés de cableado automotriz
2. Selección normal del área de sección transversal del cable y código de color
1) Opción correcta del área de la sección transversal del cable
El equipo eléctrico en el automóvil selecciona el área de la sección transversal del cable utilizado de acuerdo con el tamaño de la corriente de carga. Para los equipos eléctricos que funcionan durante mucho tiempo, se puede usar el 60% de la capacidad de carga de corriente real del cable;
El equipo eléctrico que funciona en poco tiempo puede usar del 60% al 100% de la capacidad de carga de corriente real del cable.
2) Selección del código de color del cable
Para facilitar la identificación y el mantenimiento, los cables en el mazo de cables están en diferentes colores.
Para la conveniencia del etiquetado en el diagrama del circuito, los colores de los cables están indicados con letras, y los colores representados se indican en cada diagrama del circuito.
Harness failure
Common faults in automobile wiring include: poor contact of connectors, short circuits between wires, open circuits, grounding, etc.The reasons are as follows:
1) Natural damage
If the wire bundle is used beyond the service life, the wires will age, the insulation layer will be broken, and the mechanical strength will be significantly reduced, causing short circuits, open circuits, grounding, etc. between the wires, causing the wire bundle to burn out.
2) The wiring harness is damaged due to the failure of electrical equipment
When electrical equipment is overloaded, short-circuited, grounded, and other faults, the wiring harness may be damaged.
3) Human fault
When assembling or overhauling auto parts, metal objects crush the wire bundle and break the insulation layer of the wire bundle; The battery positive and negative leads are reversed; When inspecting and repairing circuit faults, random connection, random cutting of wiring harness wires, etc., can cause abnormal operation of electrical equipment.
Harness detection judgment
1) Detection and judgment of wire harness burnout failureIn the circuit of the power system, wherever the iron is grounded, the wiring harness will be burned. The junction of the burned out and intact parts can be regarded as the wire grounding at that place. If the wiring harness is burned to the wiring part of an electrical equipment, it indicates that the electrical equipment is faulty.
2) Detection and judgment of short circuit, open circuit, and poor contact faults between lines:
The wire bundle is squeezed and impacted from the outside, causing damage to the wire insulation in the wire bundle, resulting in a short circuit between the wires.
When judging, you can disassemble the electrical equipment and the wire harness connectors at both ends of the control switch, and use an electric meter or test lamp to detect the short circuit of the circuit.
-Wire break faults, except for obvious breaks, common faults mostly occur between the wire and the wire terminal. After some wires are disconnected, the outer insulation layer and the wire terminals are intact, but the inner core wire of the wire and the wire terminals are disconnected. When judging, you can do a tensile test on the conductive wire and wire terminal suspected of breaking. During the tensile test, if the insulation layer of the wire becomes thinner, it can be confirmed that the wire has been disconnected.
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