China Custom Machining Wire Harness Supplier
- PRODUCT DETAIL
What is the wiring harness?
The wiring harness is the wiring part that connects the electrical equipment in the circuit, and it is composed of an insulating sheath, a terminal, a wire, and an insulating wrapping material. The wiring harness provides the overall connection for a certain load source group equipment, such as trunk lines, switching devices, control systems, etc. The basic research content of traffic theory is to study the relationship between traffic volume, call loss and wiring harness capacity. Therefore, the wire harness is an important basic concept in the traffic theory.
2. Normal selection of wire cross-sectional area and color code
1) Correct choice of wire cross-sectional area
The electrical equipment on the car selects the cross-sectional area of the wire used according to the size of the load current. For electrical equipment that works for a long time, 60% of the actual current carrying capacity of the wire can be used;
Electrical equipment that works in a short time can use 60%-100% of the actual current carrying capacity of the wire.
2) Selection of wire color code
In order to facilitate identification and maintenance, the wires in the wiring harness are in different colors.
For the convenience of labeling in the circuit diagram, the colors of the wires are all indicated by letters, and the colors represented are noted in each circuit diagram.
Las razones son las siguientes:
1) daño natural
Si el paquete de cables se usa más allá de la vida útil, los cables envejecerán, la capa de aislamiento se romperá y la resistencia mecánica se reducirá significativamente, causando cortocircuitos, circuitos abiertos, puesta a tierra, etc. entre los cables, lo que hará que el paquete de cables se queme.
2) El arnés de cableado está dañado debido a la falla del equipo eléctrico
Cuando el equipo eléctrico está sobrecargado, cortocircuitado, conectado a tierra y otras fallas, el mazo de cables puede dañarse.
3) culpa humana
Al ensamblar o revisar piezas de automóviles, los objetos metálicos aplastan el haz de cables y rompen la capa de aislamiento del haz de cables;
Los cables positivo y negativo de la batería se invierten;
Al inspeccionar y reparar fallas del circuito, la conexión aleatoria, el corte aleatorio de los cables del mazo de cables, etc., pueden causar un funcionamiento anormal del equipo eléctrico.
En el circuito del sistema de alimentación, donde se conecta a tierra la plancha, se quemará el arnés de cableado. La unión de las partes quemadas e intactas puede considerarse como la conexión a tierra del cable en ese lugar. Si el arnés de cableado se quema en la parte de cableado de un equipo eléctrico, indica que el equipo eléctrico está defectuoso.
2) Detección y juicio de cortocircuito, circuito abierto y fallas de contacto entre líneas:
El haz de cables se aprieta e impacta desde el exterior, causando daños al aislamiento del alambre en el haz de cables, lo que resulta en un cortocircuito entre los cables.
Al juzgar, puede desmontar el equipo eléctrico y los conectores del mazo de cables en ambos extremos del interruptor de control, y usar un medidor eléctrico o una lámpara de prueba para detectar el cortocircuito del circuito.
-Fallas de rotura de cables, excepto las roturas obvias, las fallas comunes ocurren principalmente entre el cable y el terminal del cable. Después de desconectar algunos cables, la capa de aislamiento exterior y los terminales del cable están intactos, pero el cable del núcleo interno del cable y los terminales del cable están desconectados. Al juzgar, puede hacer una prueba de tracción en el cable conductor y el terminal del cable sospechoso de romperse. Durante la prueba de tracción, si la capa de aislamiento del cable se vuelve más delgada, se puede confirmar que el cable se ha desconectado.
The wiring harness is the wiring part that connects the electrical equipment in the circuit, and it is composed of an insulating sheath, a terminal, a wire, and an insulating wrapping material. The wiring harness provides the overall connection for a certain load source group equipment, such as trunk lines, switching devices, control systems, etc. The basic research content of traffic theory is to study the relationship between traffic volume, call loss and wiring harness capacity. Therefore, the wire harness is an important basic concept in the traffic theory.
The composition of automotive wiring harness
In order to facilitate installation and maintenance, to ensure that electrical equipment can work under the worst conditions. The wires of different specifications and different colors used in the various electrical equipment of the whole vehicle are combined into a whole through a reasonable arrangement, and the wires are bundled into a wire harness with insulating materials. This will not only complete and reliable.2. Normal selection of wire cross-sectional area and color code
1) Correct choice of wire cross-sectional area
The electrical equipment on the car selects the cross-sectional area of the wire used according to the size of the load current. For electrical equipment that works for a long time, 60% of the actual current carrying capacity of the wire can be used;
Electrical equipment that works in a short time can use 60%-100% of the actual current carrying capacity of the wire.
2) Selection of wire color code
In order to facilitate identification and maintenance, the wires in the wiring harness are in different colors.
For the convenience of labeling in the circuit diagram, the colors of the wires are all indicated by letters, and the colors represented are noted in each circuit diagram.
Falla del arnés
Las fallas comunes en el cableado de automóviles incluyen: mal contacto de los conectores, cortocircuitos entre cables, circuitos abiertos, conexión a tierra, etc.Las razones son las siguientes:
1) daño natural
Si el paquete de cables se usa más allá de la vida útil, los cables envejecerán, la capa de aislamiento se romperá y la resistencia mecánica se reducirá significativamente, causando cortocircuitos, circuitos abiertos, puesta a tierra, etc. entre los cables, lo que hará que el paquete de cables se queme.
2) El arnés de cableado está dañado debido a la falla del equipo eléctrico
Cuando el equipo eléctrico está sobrecargado, cortocircuitado, conectado a tierra y otras fallas, el mazo de cables puede dañarse.
3) culpa humana
Al ensamblar o revisar piezas de automóviles, los objetos metálicos aplastan el haz de cables y rompen la capa de aislamiento del haz de cables;
Los cables positivo y negativo de la batería se invierten;
Al inspeccionar y reparar fallas del circuito, la conexión aleatoria, el corte aleatorio de los cables del mazo de cables, etc., pueden causar un funcionamiento anormal del equipo eléctrico.
Juicio de detección de arnés
1) Detección y juicio de falla por desgaste del arnés de cablesEn el circuito del sistema de alimentación, donde se conecta a tierra la plancha, se quemará el arnés de cableado. La unión de las partes quemadas e intactas puede considerarse como la conexión a tierra del cable en ese lugar. Si el arnés de cableado se quema en la parte de cableado de un equipo eléctrico, indica que el equipo eléctrico está defectuoso.
2) Detección y juicio de cortocircuito, circuito abierto y fallas de contacto entre líneas:
El haz de cables se aprieta e impacta desde el exterior, causando daños al aislamiento del alambre en el haz de cables, lo que resulta en un cortocircuito entre los cables.
Al juzgar, puede desmontar el equipo eléctrico y los conectores del mazo de cables en ambos extremos del interruptor de control, y usar un medidor eléctrico o una lámpara de prueba para detectar el cortocircuito del circuito.
-Fallas de rotura de cables, excepto las roturas obvias, las fallas comunes ocurren principalmente entre el cable y el terminal del cable. Después de desconectar algunos cables, la capa de aislamiento exterior y los terminales del cable están intactos, pero el cable del núcleo interno del cable y los terminales del cable están desconectados. Al juzgar, puede hacer una prueba de tracción en el cable conductor y el terminal del cable sospechoso de romperse. Durante la prueba de tracción, si la capa de aislamiento del cable se vuelve más delgada, se puede confirmar que el cable se ha desconectado.
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